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Francia 07/11/2023

Sfide di trasporto merci deperibili: grande intervista a Mike Parr e Jason Spencer-Knox di PML Seafrigo

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Quale step strategico per ampliare la propria presenza internazionale, il gruppo francese Seafrigo, specialista della logistica alimentare a temperatura controllata, ha completato con successo l’acquisizione della britannica PML – Perishable Movements Limited all’inizio di quest’anno. PML è uno dei leader nella movimentazione e nel trasporto di merci deperibili e opera in tre hub chiave nel Regno Unito.
 
Fructidor ha incontrato Mike Parr, direttore di PML, e Jason Spencer-Knox, direttore generale regionale di Seafrigo, per scoprire cosa significa questa acquisizione per il comparto e quali sfide deve affrontare oggi il settore trasporti.
 
Jason SPENCER-KNOX: "Seafrigo mi ha preso a bordo per contribuire allo sviluppo dell'area britannica e di altre zone. Nel corso degli anni è diventata un'azienda matura nel campo della logistica con trasporto aereo, marittimo, su strada e magazzini propri."
 
 
“Stiamo investendo molto negli asset per controllare la catena di fornitura”
 
Mentre Mike Parr ha sottolineato che si sono uniti al team Seafrigo a luglio 2023 perché vedeva modi migliori per conservare la frutta e la verdura in futuro. Entrambe le società condividono la stessa filosofia sui passi necessari per creare un business perfetto per il futuro, fornendo soluzioni logistiche e di supply chain di portata mondiale.
 
Mike PARR: “Molti dei nostri concorrenti preferiscono gli asset leggeri, mentre noi optiamo per quelli pesanti. Il tutto è motivato dalla nostra strategia volta a controllare il più possibile la catena di fornitura. Grandi risorse: significa che abbiamo investito nei nostri camion, magazzini e strutture per avere il pieno controllo della supply chain. Questo è quel che vogliono i clienti. Perché quando si tratta di spedire merci deperibili, non si tratta di spedire una cassa di legna. Non importa se la cassa di legna è in ritardo o si è persa per qualche giorno. Nel nostro settore è sempre necessario sapere dove si trovano i vostri prodotti lungo tutta la catena di fornitura."
 
Jason SPENCER-KNOX: “Man mano che ci espandiamo a livello globale, il nostro obiettivo è mantenere tutti i nostri prodotti e servizi sotto il nostro controllo. Nel Regno Unito abbiamo una vasta esperienza nel trasporto marittimo. Abbiamo deciso di aprire i nostri uffici a London Gateway, ma poi ci siamo resi conto che non volevamo competere con i campioni locali e abbiamo deciso di unire le forze e utilizzare l'esperienza e le conoscenze di PML per spingere la nostra attività a un livello più alto. Puntiamo a questo livello di maturità su tutti i nostri siti."
 
 
Seafrigo dispone di centri di eccellenza in tutto il mondo per il trasporto aereo in Europa e Australia, e si sta espandendo anche in altre aree. L'azienda mira a consegnare rapidamente il prodotto dal campo alla tavola e offre servizi a valore aggiunto sui cinque continenti.
 
 
“Offriamo giorni aggiuntivi di shelf life"
 
Mike PARR: “Prendiamo i prodotti oggi, li confezioniamo oggi e li forniremo ai supermercati domani, cosa che nessun'altra azienda fa. Grazie ai nostri impianti di confezionamento riduciamo i chilometri percorsi e aumentiamo la durata di conservazione dei prodotti. Se date al vostro prodotto due giorni in più di vita, è un vantaggio per tutti quanti."
 
 
“Ascoltare i nostri clienti per vedere come possiamo aiutarli è fondamentale. Questo è il modo in cui operiamo, – Mike Parr, direttore PML
 
Sulla stessa linea? Adottare lo stesso approccio al cliente? Seafrigo facilita l'importazione di prodotti nel Regno Unito e, attraverso la sua rete, li distribuisce direttamente sui mercati. Consegnare i prodotti direttamente a Londra è costoso e richiede un permesso speciale. Questo è quel che fanno gli autisti Seafrigo, permettendo così ai prodotti freschi di arrivare sugli scaffali dei supermercati della capitale nelle migliori condizioni possibili.
 
Mike PARR: “Nel Regno Unito c’è un enorme disavanzo tra esportazioni e importazioni. Probabilmente per ogni cinque importazioni viene applicata una sola tassa all’esportazione. Agli autotrasportatori europei non piace venire nel Regno Unito perché esportare merci richiede permessi aggiuntivi, quindi spesso tornano vuoti. Offriamo loro di evitare questo fastidio grazie al nostro hub vicino al porto dei traghetti. Possiamo anche ritirare i rimorchi dal porto di Dover, riportarli al nostro centro di trasporto e logistica nel Kent, quindi restituirli al molo per un trasferimento di ritorno senza intoppi in Europa."
 
"Per quanto riguarda l'impatto della Brexit sul settore, una volta che sarà pienamente attuata, penso che per la frutta e verdura non sarà così terribile come per il pesce, la carne e i latticini, grazie alle ispezioni sanitarie. Con la frutta e la verdura, con l'aiuto del Fresh Produce Consortium (FPC), siamo riusciti a minimizzare i problemi."
 
 
 
Seafrigo opera su scala mondiale e si sta espandendo attivamente negli Stati Uniti, Canada, Sud America, Europa, Regno Unito, Asia, Australia, Medio Oriente e Africa. A breve il gruppo prevede di aprire nuove filiali in Arabia Saudita e Turchia.
 
 
 
Se volete trovare un fornitore di servizi di trasporto presente in tutto il mondo

 

 

 

 

 
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PML è uno dei leader nella movimentazione e nel trasporto di merci deperibili e opera in tre hub chiave nel Regno Unito
 
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